La Mercedes-Benz CLR est une voiture de course développée par Mercedes-Benz dans le but de participer aux 24 Heures du Mans, une course d'endurance emblématique qui se déroule chaque année en France.
Le CLR a été conçu pour la catégorie LMGTP (Le Mans Grand Touring Prototype) et a fait ses débuts lors de l'édition 1999 des 24 Heures du Mans. La voiture était équipée d'un moteur V8 Mercedes-Benz de 5,0 litres développant environ 600 chevaux.
Cependant, la CLR est surtout connue pour son tristement célèbre incident lors de la course de 1999. Lors des qualifications, l'une des voitures CLR a subi un grave accident lors d'une tentative de dépassement, causée par une instabilité aérodynamique à grande vitesse. Cela a entraîné trois accidents similaires impliquant les autres voitures CLR lors de la course elle-même.
Ces accidents ont finalement conduit Mercedes-Benz à retirer toutes les voitures CLR de la compétition, invoquant des problèmes aérodynamiques. Cela a marqué un moment embarrassant pour la marque allemande, car il s'agit d'un des rares cas où une équipe de premier plan se retire d'une course en raison de problèmes de stabilité.
La CLR est depuis devenue célèbre en raison de cet incident et est souvent citée comme un exemple des défis techniques et des risques associés à la course automobile. Malgré cet échec, Mercedes-Benz est restée active dans le monde de la course d'endurance et continue de participer aux 24 Heures du Mans avec succès.
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